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50所網(wǎng)絡系統(tǒng)事業(yè)部XC項目團隊:忙碌穿梭在人煙罕至的荒山野嶺之間!
來源:新聞中心
發(fā)布時間:2021年11月03日 編輯:新聞中心

  進入四季度,網(wǎng)絡系統(tǒng)事業(yè)部XC項目也進入了現(xiàn)場建設的關鍵節(jié)點。XC項目作為XX通信系統(tǒng)的精品工程,戰(zhàn)略意義重大,建設任務緊急。項目組成員以百折不撓的韌勁、迎難而上的干勁,沖鋒在現(xiàn)場建設攻堅戰(zhàn)的最前線,毅然堅守在現(xiàn)場建設一線,忙碌穿梭在人煙罕至的荒山野嶺之間!

  “勇當開路先鋒”

  就在前不久,項目組剛剛結束了山區(qū)無線通信建設選點及測試工作。山區(qū)條件艱苦,自然環(huán)境惡劣,參加本次選點測試工作的馬淵、馬宗琛、郝思南、陳好棟、王璽年等幾位年輕同志,作為工程建設的先行隊,不畏艱難,沖鋒在前,連續(xù)在山區(qū)工作了近兩個月的時間。

  初到現(xiàn)場,沒有測繪人員引路,沒有地形地貌指示,沒有上山蹤跡可循,一切只得靠項目組成員自己去探索、去開拓,用腳步踏出一條條路,用身體力行去征服原始深山。由于缺乏上山經(jīng)驗,缺少開路工具,大家初始只能借助木棍在灌木叢生、荊棘遍布的深山中開墾出一條路。

  在這個過程中,即使大家穿上了厚厚的防護服,可依然被扎傷手掌,被劃破手臂。常常會遇到這樣的情況,當大家拼盡全力,憋足一口氣爬上了眼前的山峰時,卻發(fā)現(xiàn)前方有更高、更適合天線架設的山峰,真可謂“一山更比一山高”。作為軍工科研工作者,項目組成員充分發(fā)揮精益求精的工作作風,不敷衍應付,不降低要求,不對任何的艱難困苦說“不”,他們憑著軍工人艱苦奮斗、絕不退縮的一股不服輸精神,原地休整片刻后,高喊著“流血流汗不流淚,掉皮掉肉不掉隊”的口號,繼續(xù)向前進發(fā),直到選出最合適的點位。

  在荒山野嶺中,他們憑著一股子韌勁和闖勁,克服重重困難和考驗,圓滿完成了此項任務,用自己的實際行動踐行了“沖上山頂論英雄”的價值觀。此次選點測試工作的圓滿完成不僅驗證了山區(qū)環(huán)境下無線通信系統(tǒng)建設的可行性和必要性,更為后續(xù)工程建設實施提供了真實可靠的數(shù)據(jù)支撐。

  “絕不提前下山”

  都說“蜀道難,難于上青天”,而面對建設外場灌木叢生、荊棘遍布的荒山野嶺,還要將沉重的設備儀器運輸?shù)缴巾?,對于項目組成員來說,可謂是比蜀道更難?,F(xiàn)場沒有工程器械可用、沒有平坦大道可走,有的只是項目組成員馬淵、馬宗琛、張聰聰那一股絕不輕易退縮的韌勁,那一股肩負重擔勇往直前的闖勁。

  當時建設區(qū)域正逢雨季,“一周不見三日晴”,外場建設需要與天公爭時間、搶時間。在某個關鍵點位外場建設時,因山路遙遠、險峻難爬、設備數(shù)量多,當所有設備搬運到山頂時,距離日落只剩下不到一個小時。如果堅持安裝完設備再下山,就得天黑了,下山會比較危險,而且容易迷路;如果現(xiàn)在下山,接連幾天又都是雨天,肯定會耽誤進度,而且設備放在山上不安全。面對這個兩難的選擇題,當下項目組商議后迅速達成一致:必須安裝完設備,沒裝好之前絕不提前下山!而當設備安裝并測試完畢時,天已經(jīng)黑得伸手不見五指,只剩下那微弱的手機照明燈順著下山的方向在夜色中前后搖曳。

  “車不壞,車不停!”

  在外場設備安裝測試完畢后,隨即便開始了強節(jié)奏的通信測試。由于需要進行網(wǎng)狀點對點鏈路測試,各點位間距離較遠。項目組面對人手不足的壓力,制定了“車不壞,車不停”的測試方案:一人負責開車各點位間機動,其余兩人輪換各點進行通信測試。從測試一開始,車上便常備干糧和水,清晨出發(fā),天黑返回,中午就在車上啃面包,那會兒都覺得面包里加點榨菜就是一頓很豐盛的午餐了。往往一天跑下來,基本都要跑上300公里左右的山路。等到測試任務結束,開車最多的馬宗琛笑著吐槽說,“這段時間車技見漲,再跑跑都快成XX國道車神了”。盡管現(xiàn)場艱難重重,大家卻始終堅信:比山更高的是自己堅實的腳步,比路更遠的是自己堅定的信念。

  經(jīng)歷了雨后的泥濘、蛇蟲鼠蟻的威脅,整個項目組團隊卻沒有一個人掉隊,更沒有一個人找借口退出,他們翻山越嶺肩負重擔,席地而坐隨時開工,面對困難百折不撓,始終保持著昂揚奮進、迎難而上的精神狀態(tài)。

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